Application hybride photovoltaïque – diesel

Type d’intervention

Mise en service

Lieu

Tahiti, Polynésie française

Description de l’application

Le monde de l’énergie est en constante évolution et en recherche de solutions de plus en plus économiques et écologiques ; Les augmentations des prix du fuel et les baisses des prix du photovoltaïque, additionnés aux besoins de réduction d’émission de CO₂ont fait naitre une nouvelle méthode de production de l’énergie : l’hybridation.

La production d’énergie solaire étant liée à l’environnement extérieur, il n’est pas possible de maitriser son débit et de l’utiliser en guise de source unique, il devient pertinent de compléter le besoin avec un groupe électrogène couplé.

Le matériel MASTER 2.0 répond à ce besoin de gestion des sources d’énergie en couplant le générateur au PV, et en exploitant le débit maximum du solaire lorsqu’il est disponible, afin de limiter au minimum la consommation de gazole.

Lorsque la production photovoltaïque devient trop faible, le diesel reste la seule source de production. Cette réalisation met en avant le produit MASTER 2.0 installé sur une centrale de production photovoltaïque pour le couplage d’un générateur diesel.

Les fonctions spécifiques à ce projet sont :

Synchronisation automatique du générateur diesel sur le bus commun de production solaire
Découplage automatique du solaire à basse puissance
Gestion de la charge débitée par le GE en temps réel en fonction de la production solaire
Envoi d’une consigne de limitation de la production solaire lors des pics de production
Contrôle de banc de charges pour stabilisation de l’énergie réactive

Produits installés

MASTER 2.0
CPA (transducteur de puissance pour la mesure du débit solaire)
Extensions d’entrées/sorties pour le pilotage des bancs de charge et de la limitation de puissance